这几家改性塑料企业，也在进军汽车轻量化

江苏聚隆科技公司则围绕改性塑料，主攻聚丙烯
、尼龙产品，在高端化上下功夫
。该公司制定了以通用塑料工程化、工程塑料高性能化为目标的中高端产品路线，将企业定位于国产改性塑料替代进口产品
。近3年来成功开发了1200多种改性工程塑料产品及配方。其中
，无机颗粒长玻纤复合增强聚合物的产业化项目
，被工信部列入国家重大科技成果转化项目，在行业内处于领先水平
。目前，聚隆公司生产的塑料产品
，被广泛应用于神龙富康
、马自达、标志、福特等中高档车型。在高铁第一次全国招标会上，聚隆公司自主研发和生产的高性能改性尼龙与国外多个知名企业的竞争中获胜，制备的轨距块应用于国内第一条拥有自主知识产权的秦沈铁路
，填补了国内空白；该公司生产的高速铁路尼龙专用料还成功应用在京沪高铁，并经受了350千米/小时的考验。据统计
，截至今年6月份，聚隆公司已经为我国高速铁路供应高性能尼龙专用料超过6800吨，国内市场份额超过1/3，全国排名第一。

浙江凯斯特新材料公司的新材料项目也在紧锣密鼓建设中。常务副总经理许大光介绍
，该公司由杭州凯斯特化工有限公司全额投资建造并控股，总投资1.3亿元、年产6000吨消失模铸树脂和6000吨长纤维增强聚丙烯项目建设正在紧锣密鼓地实施。项目投产后，将形成2000吨含氢硅油、6000吨消失模系列产品以及6000吨长纤维增强聚丙烯产品的年生产能力
，年销售额将达1亿元，可实现利税2000万元。目前，公司产品在国内的市场占有率达到100%
，在美国的市场占有率达到70%以上。

从黎明化工研究设计院有限责任公司传来消息，该公司顺利通过柳州五菱汽车工业有限公司的合格供应商资格审核，获得该公司颁发的合格供应商证书。此举标志着黎明院聚氨酯产品进军汽车领域再上了一个新台阶。黎明院于2013年开始为柳州五菱尝试供应车用聚氨酯新材料

，并积极开发相应对口产品。经过一年多的严格试验和评审，该院最终获得了新客户的认可
，并连续5个月保持同类产品独家供货。在与柳州五菱的合作中
，黎明院紧盯聚氨酯行业发展趋势，营销收务员和技术人员深入了解客户实际需求
，并根据现场情况时改进配方

，最终以质量、价格服务等综合优势赢得了客户的信赖和支持。柳州五菱是中国汽车工业
、中国制造业企业500强和信息化企业500强之一，目前在柳州
、桂林
、青岛等地已形成了南联动的汽车产业基地，拥有年150万台套汽车零部件、80万汽车发动机和10万台整车的能力。

由中国石化北京化工研究院牵头承担的“Spheri-zone工艺生产家电及汽车专用树脂的开发”项目，通过中石化股份公司科技部组织的鉴定。经检验，EP5010C树脂的气味低
、刚韧平衡性好、加工流动性优
、成本适中
，是一类在综合力学性能和加工性能方面均优于国内同类产品的家电及汽车专用聚丙烯树脂，并可作为性能优异的基料进行共混改性
。目前
，该产品已生产1.2万余吨
，在现代汽车、金发科技等厂家得到应用。

国内新材料产品的需求量持续增长，目前，我国塑料消费量一年超过6000万吨
，国内对塑料产品的需求持续旺盛，特别是汽车内饰件、建筑塑料
、塑料包装
、塑料助剂等市场稳定高速增长。